Лучший электромобиль!
Если толкать ультрасовременный электромобиль по грязной грунтовой дороге с ограниченным сцеплением, под вами четверть миллиона Porsche и летящей повсюду грязью недостаточно, чтобы заставить кровь биться чаще, то что же?! Обладая одним из самых длинных списков ожидания в стране, есть веская причина, по которой Porsche Taycan так желанен. На дороге нет такого мощного электромобиля, как Taycan, и в этом году у нас была возможность прокатиться на двух моделях: «базовой» модели с задним приводом и Taycan 4S Cross Turismo с приподнятым и готовым к работе по гравию шоссе. Сделать дубликат водительских прав в наше время можно прямо в сети!
Отличительной особенностью Cross Turismo является «Режим гравия». В то время как традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания полагаются на коробку передач для передачи мощности на землю, электромобиль с двумя двигателями может индивидуально управлять каждым колесом тысячи раз в секунду, чтобы найти любое доступное тяговое усилие. Это не похоже ни на что, с чем мы сталкивались на любом автомобиле для бездорожья, даже хитрая система Audi «Quattro» меркнет по сравнению с ней.