Пусковое реле в основном используется в герметичных компрессорах, и его задача состоит в том, чтобы отсоединить стартовый конденсатор и стартовую обмотку в тот момент, когда электродвигатель компрессора достигнет требуемой скорости вращения. На практике используются два типа пускового реле: Реле, реагирующее на изменение значения тока и пусковое реле, реагирующее на изменение напряжения питания электродвигателя компрессора называется реле напряжения. Сегодня ремонт компрессоров в спб лучше доверить профессионалам.
В момент включения питания в электродвигатель компрессора ток проходит через электромагнитную катушку реле, электромагнитное поле которой воздействует на ядро, закрывая контакты реле. Это приводит к прохождению тока через обмотку пуска, приводя в действие приводной двигатель компрессора. В момент, когда приводной двигатель компрессора достигает требуемой скорости вращения (как правило, это около 75% от номинального оборота) приводная обмотка компрессора отсекает напряжение на катушке реле, разъединяя его контакты. Очень важно обеспечить реле вертикальное положение, чтобы ядро, используя гравитацию, отключало контакты.
Одной из основных причин отказа двигателя компрессора является не разъединение контактов реле при достижении компрессором правильной скорости вращения. Причиной этого является так называемая” сварка " контактов, которые не разъединяются. В этом случае чаще всего перегорает пусковая обмотка, а во втором-приводная обмотка компрессора.